ЯК-42 - пассажирский самолет для авиалиний малой протяженности. Этот лайнер был разработан, когда потребовалась замена самолетов ТУ-134 и ИЛ-18. Первый полет опытного самолета состоялся накануне праздника 8 марта в 1975 году. Сертифицирован и поступил в эксплуатацию в 1980 году.
ЯК-42 стал первым российским самолетом, прошедшим полную международную сертификацию. Его допустили к полетам без ограничений во всех европейских государствах. Як-42 с успехом эксплуатируется на международных линиях в более чем 130 странах мира даже после ужесточения норм ИКАО по шуму и эмиссии двигателя.
Як-42 - идеальная модель для перевозки групп от 20 до 40 человек в салонах VIP-класса.
Кстати, цена базовой комплектации самолета составляет $12.5 млн и в варианте VIP - $18.5 млн.
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2
Крейсерская скорость, км/час 820
Высота полета, м 7600
Дальность, км 1850
Коммерческая загрузка, кг 14 500
Число пассажиров 100 - 120
Длина ВПП, м 1800
Габаритные размеры, м:
пассажирского салона 19,893 х 3,600 х 2,085
входных дверей:
передней боковой 1,81 х 0,83
задней 1,785 х 0,81
грузового люка (в конвертируемом варианте) 3,25 х 2,20
люков грузовых отсеков 1,145 х 1,35
Объем грузовых отсеков (в пассажирских вариантах), м2:
переднего 19,8
заднего 9,5
::
|
